Qantas Bakal Kalahkan Maskapai China untuk Layanan Penerbangan Nonstop Terpanjang di Dunia

Liputan6.com, Jakarta - Maskapai penerbangan Australia, Qantas, akan segera menguji coba pesawatnya untuk melakukan perjalanan dari Sydney, Australia, ke New York, dalam beberapa hari mendatang. Perjalanan itu merupakan bagian dari Project Sunrise yang menggunakan armada Airbus A350 kelas atas.

Dalam pengumuman yang disampaikan Minggu, 12 April 2026, jika sesuai rencana, penerbangan nonstop sejauh 10 ribu mil itu akan menghabiskan waktu selama 22 jam. Nama Project Sunrise yang disematkan pada nama pesawat merupakan penghormatan ketahanan bersejarah Qantas 'Double Sunrise' selama Perang Dunia II, yang tetap berada di udara cukup lama untuk melihat dua matahari terbit.

"Airbus A350-1000ULR pertama keluar dari hanggar di Toulouse minggu ini, dengan mesin Rolls-Royce Trent XWB terpasang dan siap untuk memulai pemeriksaan darat akhir dan kampanye uji penerbangan selama dua bulan," demikian keterangan perusahaan pada rekaman Instagram yang viral tentang pesawat perintis tersebut, dikutip dari NY Post, Selasa (14/4/2026).

"Mulai tahun depan, pesawat-pesawat ini akan membawa pelanggan kami tanpa henti dari Sydney ke London dan New York untuk pertama kalinya, mengurangi waktu penerbangan hingga empat jam," lanjut Qantas, seraya mengisyaratkan bahwa 'penerbangan uji coba pertamanya sudah di depan mata'.

Jika berhasil, peluncurannya akan menjadi titik balik dalam perjalanan udara. Proyek Sunrise diharapkan akan menggeser penerbangan Xiamen Air selama 19 jam 20 menit dari Bandara Internasional John F. Kennedy (JFK) di New York City ke Bandara Internasional Fuzhou Changle (FOC) di Tiongkok selatan sebagai penerbangan tanpa henti terpanjang di dunia. Rekor tersebut sebelumnya dipegang oleh Singapore Airlines, yang menawarkan perjalanan selama 18 jam 45 menit dari JFK ke Bandara Internasional Changi Singapura (SIN).

Qantas menjelaskan bahwa penerbangan 22 jam dari pantai timur Australia ke pantai timur Amerika, serta ke London, dimungkinkan berkat tangki bahan bakar tambahan di bagian belakang tengah berkapasitas 20.000 liter (sekitar 5.238 galon) dan sistem yang ditingkatkan, menurut siaran pers baru-baru ini. Pesawat itu juga memiliki elemen-elemen unggulan yang 'dirancang untuk kenyamanan dan kesejahteraan penumpang dalam operasi penerbangan jarak jauh ultra-panjang'.

Dengan kapasitas 238 penumpang, kabin Project Sunrise yang dirancang secara ergonomis menawarkan enam suite first class yang mewah, 52 suite kelas bisnis, 40 kursi ekonomi premium, dan 140 akomodasi ekonomi. Pesawat ini juga memiliki "Zona Kesejahteraan," yang terletak di antara kabin Ekonomi dan Ekonomi Premium, yang berfungsi sebagai area umum bagi semua penumpang untuk berbaur, bersosialisasi, dan menikmati berbagai minuman dan makanan ringan.

Di first class suite, masing-masing kursi dirancang luas dan tertutup dengan inovasi bahan tekstil terbaru dan desain ergonomis. Suite itu dilengkapi dengan tempat tidur datar dan kursi sandaran terpisah, ruang kerja dan ruang makan fleksibel yang luas untuk satu atau dua orang. Lemari pakaian sepanjang penuh juga tersedia di setiap suite, bersama dengan beberapa area untuk penyimpanan pribadi. 

Sementara untuk penumpang kelas bisnis, kursi mereka pertama kalinya akan dilengkapi dengan pintu geser untuk privasi tambahan, serta pembatas yang dapat disesuaikan di antara kursi tengah yang berselang-seling. Dilengkapi dengan meja makan besar dan permukaan kerja, pilihan penyimpanan yang lebih banyak, suite ini menampilkan desain dan material inovatif untuk memberikan kenyamanan luar biasa dalam penerbangan.

Project Sunrise juga dilengkapi dengan kelas ekonomi premium yang dilengkapi dengan berbagai fitur untuk menghibur penumpang selama penerbangan yang panjang. Terdapat layar sentuh hiburan 13,3 inci dengan konektivitas audio Bluetooth dan tiga kantong penyimpanan pribadi dan perlengkapan khusus.

Menyadari bahwa perjalanan panjang akan melelahkan, jarak antar-kursi dirancang 40 inci agar kaki bisa diselonjorkan. Terdapat pula sandaran betis yang memungkinkan penyangga kaki penuh dan sandaran kepala privasi bersayap 8 inci yang dapat disesuaikan untuk kenyamanan maksimal. Penumpang juga bisa mengisi daya secara cepat di dua outlet USB-C.

Sementara, kursi kelas ekonomi memiliki jarak antar-kursi yang lebih sempit, hanya 33 inci, dengan sandaran kepala yang dapat disesuaikan enam arah untuk kenyamanan lebih besar. Terdapat meja multifungsi di sandaran kursi, dua stop kontak USB-C pengisian cepat untuk setiap penumpang, layar sentuh hiburan 13,3 inci dengan konektivitas audio bluetooth, dan rak tambahan untuk perangkat pribadi.