Kursi Kelas Ekonomi Rasa Bisnis, Maskapai AS Tawarkan Opsi Berbaring Selama Penerbangan

Liputan6.com, Jakarta - Jika selama ini hanya penumpang kelas bisnis atau kelas utama yang bisa terbang sambil berbaring, kesempatan akan juga terbuka untuk penumpang pesawat kelas ekonomi. Salah satu maskapai Amerika Serikat (AS), United Airlines, menawarkan program Relax Row yang memungkinkan penumpang kelas ekonomi meluruskan punggungnya selama penerbangan berlangsung.

Program tersebut akan mulai tersedia pada 2027. Penumpang dapat memesan tiga kursi ekonomi yang bersebelahan, masing-masing dilengkapi dengan sandaran kaki yang dapat dinaikkan untuk menciptakan ruang berbaring. 

Mengutip Euronews, Senin (30/3/2026), Anda akan diberikan alas kasur untuk mengubah area tersebut menjadi tempat tidur, bersama dengan selimut dan dua bantal (ditambah boneka, jika Anda bepergian dengan anak-anak). Anda dapat memesan seluruh baris tempat duduk santai untuk satu orang, pasangan, atau keluarga beranggotakan tiga orang.

Kesempata itu terbuka maksimal hingga 12 baris yang dikhususkan untuk penawaran ini per pesawat. Pada 2030, United Relax Row akan tersedia di lebih dari 200 pesawat 787 dan 777 milik maskapai ini.

United bukanlah maskapai pertama yang menawarkan kesempatan kepada penumpang untuk memesan seluruh baris tempat duduk di kelas ekonomi. Pelopornyanya justru adalah maskapai Selandia Baru, Air New Zealand, yang meluncurkan Skycouch pada 2011. Tersedia di beberapa pesawat 777-300ER dan 787-9, pelanggan yang memesan Skycouch juga mendapatkan pelapis kursi, perlengkapan tidur tambahan, dan pilihan sabuk pengaman yang berbeda sehingga Anda dapat tetap terikat saat berbaring.

Di Eropa, Lufthansa menawarkan "Sleeper's Row" di beberapa penerbangan jarak jauhnya yang lebih dari 11 jam. Meskipun para pelancong mendapatkan alas kasur tambahan, tidak ada sandaran kaki yang bisa dilipat untuk memperluas ruang berbaring.

Di sisi lain, perang Iran vs Israel dan AS (Amerika Serikat) yang sudah menginjak minggu kelima berdampak besar pada sektor penerbangan global. Maskapai penerbangan di Korea Selatan mulai mengurangi layanan penerbangan mereka, khususnya rute internasional, karena kenaikan harga bahan bakar dan penguatan dolar mengikis profitabilitas mereka dengan cepat.

Langkah itu terutama diambil maskapai bujet (LCC) yang sebagian besar mengalami penurunan pendapatan tambahan akibat meningkatnya ketidakpastian eksternal. Sebagian besar LCC melaporkan kerugian operasional tahun lalu karena depresiasi won Korea yang berkepanjangan terhadap dolar.

Mengutip Korea Times, Senin (30/3/2026), prospek pendapatan mereka tahun ini juga tetap suram karena kenaikan biaya bahan bakar yang tak terduga di tengah pecahnya konflik bersenjata di Timur Tengah. Mereka secara proaktif mengurangi operasi penerbangan internasional karena kekhawatiran akan melemahnya permintaan penumpang akibat kenaikan harga tiket.

Jin Air akan menangguhkan total 45 penerbangan pulang pergi di delapan rute pada 4--30 April 2026. Rute yang terpengaruh termasuk Incheon-Guam, Incheon-Nha Trang, dan Busan-Cebu.

Air Premia, yang berfokus pada rute jarak menengah hingga jauh, juga akan mengurangi operasinya karena alasan yang sama. Mulai April 2026, maskapai ini akan mengurangi 26 penerbangan pada rute Incheon-Los Angeles dan enam penerbangan pada rute Incheon-Honolulu.

Maskapai penerbangan bertarif rendah (LCC) lainnya juga mengikuti langkah ini. Aero K akan menghentikan operasi pada beberapa rute internasional, seperti Cheongju-Ibaraki dan Cheongju-Narita, pada Juni 2026, dan menangguhkan operasi penerbangan untuk rute seperti Incheon-Osaka dan Incheon-Ibaraki, selama tiga bulan mulai Agustus 2026.

Mulai April 2026, Air Busan akan menangguhkan operasi untuk rute dari Busan ke Da Nang, Cebu, dan Guam. Eastar Jet juga akan memangkas sekitar 50 penerbangan pada rute Incheon-Phu Quoc pada Mei 2026.

Para pejabat industri mengatakan LCC berada di bawah tekanan untuk menangguhkan rute yang tidak menguntungkan di tengah kemungkinan penurunan permintaan perjalanan.

"Karena ketegangan di Timur Tengah tidak menunjukkan tanda-tanda mereda dalam waktu dekat, LCC sangat rentan terhadap risiko yang meningkat akibat melonjaknya harga minyak internasional, sehingga mereka tidak punya pilihan lain selain mengurangi rute tertentu," kata seorang pejabat industri.

Menurut data dari Investing.com, harga minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) diperdagangkan sekitar USD 65 (Rp1,1 juta) pada 25 Februari 2026, tetapi sejak itu melonjak menjadi lebih dari USD 99 (sekitar Rp1,7 juta) pada Jumat, 27 Maret 2026. Nilai tukar won terhadap dolar, yang berada di 1.427,8 won per dolar pada 25 Februari 2026, melemah pada Jumat menjadi 1.509 won per dolar karena meningkatnya ketidakpastian geopolitik eksternal.

Kedua faktor tersebut meningkatkan beban biaya bagi maskapai penerbangan, karena mereka harus membayar bahan bakar dalam dolar. Merespons hal itu, maskapai penerbangan bertarif rendah (LCC) meningkatkan biaya tambahan bahan bakar mereka untuk menutupi fluktuasi biaya bahan bakar.